Od początku,

czyli jak Słodko zaczęliśmy Grzeszyć

Nad kadłubem biedzili się fachowcy ze stoczni AM Yacht w Ostródzie. Smarowali (kopyto, nie, nie końskie, chodzi o formę kadłuba), rozwijali (watę, chyba szklaną), kleili i nasączali (zdaje się, że żywicą), lakierowali i polerowali. A to wszystko w wielkim trudzie (bo w Ostródzie!), znoju i w hali produkcyjnej, aż wreszcie w folię zapakowali i w Polskę wysłali. Zawiniątko w folii przechwycili i „personalizację” kadłuba przeprowadzili, nałapali 200 koników morskich i do silnika Suzuki wsadzili, pasjonaci motorowodniactwa, czyli spaliniarze spod znaku Golden Slide Marine z Gdyni.

Tak powstawała
nasza łódź.

Warto przeczytać, aby wiedzieć więcej

  • 039a

Najważniejszym efektem ich pracy dla Szczurów Lądowych, czasowo podających się za Wilków Morskich jest to, że kawałek lądu pod stopami ma...

Zarezerwuj już teraz

Komfort

Bezpieczeństwo

Kotwica pozwoli zaparkować na płyciźnie, jakich we wschodniej części Zatoki jest wiele. Można popływać z dala od zgiełku i brzegu w płytkiej wodzie, przyjaciele. Daszek, który od dużego słońca i małego deszczyku osłoni. Sonar, który kształt dna, głębokość, a nawet ryby pokaże. Mapa dzięki której nie sposób się zgubić, a nawet dotrzeć do celu można ;-) Zbiornik na paliwo taki, że z Gdyni do Świnoujścia wystarczy. No dobra, to lekka przesada ale na cały dzień pływania z pewnością się nada.

Rozrywka

Gdyby ekipa bardziej rozrywkowa była, to 5 głośników na pokładzie mamy, które na kolorowo świecą i większy hałas od silnika robią. Z głośnikami można się połączyć kabelkiem, blutufem albo z USB muzykę zatankować. Aby impreza bardziej nastrojowa była, kokpit jest LEDoświetlony, a także za rufą pod wodą dwie lampy mocy ogromnej wrażenie robią, czego inne łajby tylko zazdrościć mogą.

Pokład

Pokład wykonany jest z materiału flexiteek, drewna tekowego lub leżą na niej materace. Dlatego na łódź zapraszamy BEZ obuwia – najlepiej w skarpetkach, może być boso.

WordPress Cookie Notice by Real Cookie Banner